-ћузыка

 -ѕодписка по e-mail

 

 -ѕоиск по дневнику

ѕоиск сообщений в Pekshin

 -»нтересы

 -—татистика

—татистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
—оздан: 02.12.2008
«аписей:
 омментариев:
Ќаписано: 15247

»стори€ по€влени€ названий кузовов современных автомобилей

„етверг, 17 ƒекабр€ 2009 г. 17:18 + в цитатник

ƒолгое врем€ уникальным считалс€ кузов, цельнометаллический верх которого мог быстро убратьс€ в багажник, обеспечив небо над головой, как в кабриолете.

 Ётот тип кузова изобретЄн французским врачом-дантистом ѕаулэном, его мелкосерийное производство наладили на фирме ƒарль`ћат, одним из основателей которой стал ѕаулэн. “акие кузова получали в основном машины на базе ѕежо 202 и 402.

¬ 50-е годы был знаменит автомобиль —кайлайнер на базе ‘орда √элакси, его изготовление было весьма расходным дл€ фирмы, а конструкци€ убирающегос€ верха и его привода – крайне сложной, одних электрических проводов в ней присутствовало в общей сложности 183 метра.



Ќо в 90-е годы достаточно надЄжную и технологичную в производстве убирающуюс€ металлическую крышу создали на заводах ƒаймлер-Ѕенц, а затем французска€ фирма ёлье наладила массовое производство подобных модификаций автомобилей ѕежо. ‘ранцузы называют такие кузова retractable, в других странах чЄткий термин до сих пор не определЄн.

ѕредвид€ ужесточение стандартов по безопасности, фирма ѕорше выпустила на американский рынок машины с новым типом кузова, представл€вшим собой полуоткрытый автомобиль с массивной дугой безопасности, панорамным задним стеклом и съЄмной панелью над головами водител€ и переднего пассажира.  узов этот назвали «тарга» в честь побед ѕорше в гонке “арга ‘лорио.



¬ конце 70-х этот тип кузова был очень распространЄн, так как производить и продавать кабриолеты ввиду ужесточившихс€ норм стало действительно трудно. ќбычно таргу делали на базе купе, просто выреза€ часть крыши над передними сидень€ми и замен€€ еЄ съЄмной панелью. —ейчас этим занимаютс€ даже тюнинговые фирмы.

–азновидностью этого кузова €вл€етс€ T-top – у него съЄмных панелей две, а между ними продольна€ перемычка дл€ жЄсткости. “ака€ крыша была у  орветов,  амаро, ‘айрбЄрдов с конца 70-х годов до начала этого столети€, правда,  орветы с 1984 года оснащаютс€ одной съЄмной панелью. “-образную крышу получали даже довольно крупные и совсем не спортивные с виду машины. ¬ообще же первой машиной с таким кузовом на самом деле был “риумф TR-4 в исполнении Surrey.

Ѕывают и «закрытые кабриолеты» с неубирающимс€ верхом – хардтопы. ѕервый такой кузов изготовлен по желанию супруги одного из директоров фирмы Ѕьюик —ары –эгсдэйл, а затем кабриолеты, снабжЄнные лЄгкой металлической крышей, не включЄнной в силовую структуру кузова, стали выпускать многие фирмы в јмерике и ≈вропе. Ётот кузов отличаетс€ более широким обзором по сравнению с седаном, а также более из€щным силуэтом крыши с тонкими стойками. ѕроизводство кузовов этого типа серьЄзно ограничилось с ростом требований к пассивной безопасности легковых автомобилей.

Ќа базе легковых автомобилей стро€т и специальные, например дл€ скорой медицинской помощи. ¬ Ўтатах их называют «профессиональными». ¬ эту группу попадают помимо медицинских однотипные с ними по силуэту катафалки, специальные фургоны и многоместные туристические машины, фактически автобусы на удлинЄнном легковом шасси.



Ћегковое авто может стать базой дл€ платформы-автовоза или эвакуатора (wrecker, towler), транспортирующего автомобили в полупогруженном состо€нии, с вывешиванием одной из осей. ‘ургон, поставл€ющий товары в элитные бутики, может быть выполнен на базе –оллс-–ойса или ягуара, чтобы не смотретьс€ чужеродно в кварталах, где обычно размещаютс€ бутики, а также дл€ более высоких скоростных показателей. “акие фургоны доставл€ют и заказы на виллы миллионеров. »ногда их выполн€ют в стиле 20-х годов прошлого века – дл€ красоты.

ќчень специальным типом кузова €вл€етс€ автозак – автомобиль дл€ перевозки лиц, содержащихс€ под стражей. —ейчас это просто фургон с решЄтками на окнах, правда, дл€ перевозки политических преступников и мафиози, за которыми нужен глаз да глаз, используютс€ машины с наглухо закрытыми бронированными кузовами. ј вот один из первых автомобилей такого типа, построенный фирмой Ћесснер в —анкт-ѕетербурге, внешне не отличалс€ бы от лимузина, если бы не отсутствие окон. ¬нутри же он был без затей отделан листами нержавеющей стали. ѕредусматривались и креплени€ дл€ кандалов.



¬ прошлом были известны такие кузова, как дьюэл-каул фаэтон (dual coul, что-то вроде спидстера с вторым кокпитом дл€ задних пассажиров), и многие другие, диковинные дл€ нас, сейчас к ним возвращаютс€ лишь отдельные дизайнеры и лишь в виде творческого эксперимента. —реди этих дизайнеров заметны прежде всего сильные своими традици€ми италь€нцы, а также €понцы. “акой тип кузова, как ландо (разновидность лимузина с откидным верхом пассажирского отделени€) в наше врем€ могут изготовить лишь дл€ церемониального экипажа ѕапы –имского. ≈щЄ в 70-е годы ландо изготовили дл€ лидера √ƒ– Ёриха ’онеккера на базе ¬ольво-264.

—ейчас производство автомобилей носит массовый характер, и даже самые дорогие и престижные авто имеют стандартные кузова.

ƒл€ легковых авто это в основном хэтчбэк, стрем€щиес€ к престижу предпочитают седаны, а любители туризма – универсалы. «вЄзды шоу-бизнеса, «золота€ молодЄжь» и прочие обитатели таких районов, как Ѕеверли-’иллз, рассекают на купе и родстерах. ј фаэтоны до сих пор охотно используют военные – из такой машины нетрудно открыть огонь в любой момент, а если силы неравны – то десантироватьс€ из неЄ пр€мо в придорожный кювет.

–убрики:  ∆елез€ки
ћетки:  



Mimika_LOVE   обратитьс€ по имени „етверг, 17 ƒекабр€ 2009 г. 18:56 (ссылка)
€ бы на перво поездила))) цаца))
ќтветить — цитатой ¬ цитатник
јноним   обратитьс€ по имени „етверг, 17 ƒекабр€ 2009 г. 19:00 (ссылка)
Привeт.. пoчитала твoй днeвник, крacиво пишeшь...eсть eще oдин сайт знaкомcтв, там мне бoльшe нрaвитcя, вce бeз кoмплeкcoв )) http://smsvipcontralol.ru думaю лeгкo нaйдeшь мeня тaм :))
ќтветить — цитатой ¬ цитатник
 

ƒобавить комментарий:
“екст комментари€: смайлики

ѕроверка орфографии: (найти ошибки)

ѕрикрепить картинку:

 ѕереводить URL в ссылку
 ѕодписатьс€ на комментарии
 ѕодписать картинку